Revo Carbon Luftsammler VAG MQB TSI/TDI

CHF430.00

integriert eine direkte Kaltluftzufuhr, die auf dem Serienbauteil verschlossen ist. Des Weiteren enthält der Revo Carbon Luftsammler auch eine interne Luftführung, die die Luft in Richtung Luftfilterkasten leitet. Um die hohen Umgebungstemperaturen weiter zu senken, hat das Revo Engineering-Team einen zweiten Lufteinlass inkl. Luftführung integriert. Dies generiert eine zweite direkte Kaltluftzufuhr.

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Beschreibung


 

Der Revo Carbon Luftsammler

integriert eine direkte Kaltluftzufuhr, die auf dem Serienbauteil verschlossen ist. Des Weiteren enthält der Revo Carbon Luftsammler auch eine interne Luftführung, die die Luft in Richtung Luftfilterkasten leitet. Um die hohen Umgebungstemperaturen weiter zu senken, hat das Revo Engineering-Team einen zweiten Lufteinlass inkl. Luftführung integriert. Dies generiert eine zweite direkte Kaltluftzufuhr.

Benefits

  • Mehr Leistung
  • Eintragungsfrei in der Schweiz
  • Weniger Luftwiederstand
  • Plug & Play!

 

CARBON AIR SCOOP


Revo Carbon Series MQB Front scoop

Revo Carbon Series MQB Front scoop
Revo Carbon Air Box Flow

 

Revo Carbon Series MQB Front scoop

 

TESTING


Revo MQB Carbon Front Restriction Graph
Revo MQB Carbon Front Performance Graph

Flow Test – Mehr Luft, weniger Einschränkungen

Die Tests wurden unter konstanten Bedingungen ermittelt. Im direkten Vergleich stehen OEM-Ansaugung mit OEM Filter und Ansaugschlauch zur Revo Carbon-Ansaugung.
Das Revo-System wurde auf einem Flowbench getestet. Das OEM-System erreicht sein maximales Potenzial bei 12.459 Liter pro Minute bei einem Druckverlust von etwa 800 mbar. Verglichen mit dem Revo Carbon System, das sein maximales Potenzial bei 13.592 Liter pro Minute bei einem Druckverlust von etwa 680 mbar erreicht.

 

Dyno Test – Mehr Leistung und Drehmoment

Das Kit wurde auf einer Vielzahl von Stage 2 Fahrzeugen installiert. 3 Fahrzeuge wurden auf dem Prüfstand getestet. Drei aufeinanderfolgende Durchläufe wurden an jedem Fahrzeug durchgeführt Der Vergleich der OEM-Ansaugung zur Revo Carbon-Ansaugung zeigt einen gleichbleibenden Gewinn von + 10 WHP beim 300ps 2.0TSI und + 17 WHP auf den 220PS 2.0TSI, wobei beide Fahrzeuge einen durchschnittlichen Gewinn von + 16 Nm im gesamten Drehzahlbereich erreichen.

Es wurde auch ein deutlich besseres Ansprechverhalten des Turboladers festgestellt.

 


Dazupassende Produkte


ProPanelAir Filter
Revo Turbo Inlet Hose
Revo Carbon Series air intake systems perform beautifully. Designed to function no matter the power, Carbon
Series intakes look great because of their effective design.

© Revo

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